Moje modele
Oxai Galactika
Nowe cacko na zawody F3A w sezonie 2017.
MP YAK 54 3,10 m
Yak 54 firmy Model-Power o rozpiętości 310 cm. Wyposażony w silnik 3W170 Competition, nowy układ wydechowy PEFA, serwa Hitec 5955TG, PowerBox Champion SRS.
Delro Raven 310cm
Nowy model do precyzji na sezon 2016. Silnik DA150. MTW tłumiki i kolektory. Power box Competition RRS, serwa JR6311.
Krill Extra 330SC 41%
Model na sezon 2016. Silnik MVVS175, tłumiki MTW, serwa JR6311HV, PB Champion SRS, zbiornik DuBro 1500ml, baterie 2 x Lipo 6000mah.
Carf EXTRA 330SC
EXTRA 330SC wspaniały model zrobiony przez firmę Carf-Models. Silnik DA170, KS rury rezonansowe, PB Champion RRS, 8 x Futaba BLS157HV, śmigło Mejzlik 32x10. Zrobiony w 2012 roku.
Krill SU29
Krill SU29 3 metry, DA170, KS tłumiki, PB Champion RRS, 2 x JR MatchBox 7V, 12 serw Futaba BLS157HV + 1 JR serwo do gazu, 1500ml Dubro zbiornik, śmigło Mejzlik 30x12. Zbudowany 2012.
Dalton EXTRA 300 ML
EXTRA 300 ML amerykańskiej firmy Dalton Aviation. Rozpiętość 310 cm, silnik Mintor220, tłumiki KS, serwa 10 x Futaba S9157, power box Champion RRS, baterie 2 x Liion 6200 mah ( wystarczają na pełnych 10 lotów) i 1 x 3100 mah zapłon, zbiornik Du-Bro 1800 ml (max. na 13 minut lotu), śmigło Mejzlik 29x12 trzy łopaty. Rok 2012. Aktualnie sprawny.
SU-31
SU-31 Carf Models, silnik DA200, uklad wydechowy KS, Power Box RRS, baterie li ion 2 x 5200 mah a jedna 2600 mah, dwa odbiorniki JR, serwa JR6311HV, zbiornik DuBro 1500 ml. Rok 2011. Sprzedany.
Krill Yak 55M
YAK 55M, silnik DA170, uklad wydechowy KS, Power Box RRS, baterie Li ion 2 x 5200 mah i jedna 260 mah. Serwa JR 8711, zbiornik DuBro 1500 ml. Odbiorniki 2 x JR. Rok 2011. Sprzedany.
CARDEN EXTRA 260
Najnowsza moja Extra 260 firmy CARDEN. Silnik DA170, rury rezonansowe MTW, Power Box Champion + moduł RRS. Dwa odbiorniki JR SMC20DSSYN, zbiornik DuBro 1500 ml, serwa JR8711, silnik Futaba 9405.Śmigło 28,5x12S trzy łopaty. Rok 2009. Aktualnie sprawny.
EXTRA 260
Extra 260 firmy Composite-Arf. Rozpietość 300 cm. Silnik DA150. Tłumiki Zimmerman. Power Box Champion + moduł RRS. Dwa odbiorniki JR SMC20DSSYN, lotki 4 serwa JR8711, wysokość 4 serwa JR8711, kierunek 3 serwa JR8911, silnik Futaba 9405. Zbiornik paliwa DuBro 1500 ml, dym 1200 ml, pompa do dymu Power Box. Rok 2008.
YAK 55SP 300 cm – CARF
Rozpiętość 300 cm, waga ok. 17,5 kg, silnik DA 150 + dwa tłumiki MTW, śmigło Mejzlik 28,5x12S, zbiornik DuBro 1500 ml, Power Box Royal + 2 odbiorniki Graupner SPCM, 2 TBM baterie po 5600 każda, 1 bateria TBM 2600 do aparatu zapłonowego, 3 serwa JR8711 na kierunku, 4 serwa JR8711 na lotkach, 2 serwa JR8711 na wysokości i 1 serwo F9405 silnik Rok 2007. Sprzedałem.
KATANA S
Rozpiętość 300 cm, waga 17,5 kg, silnik DA 150 + dwa tłumiki Zimmerman, śmigło Mejzlik 28,5x12S, zbiornik 1500 ml+1200 ml dym, Power Box SC-12 + moduł RRS, 2 odbiorniki Graupner SPCM, 2 JR Match Box-y, 2 TBM baterie po 5600 każda, 1 bateria TBM 2600 do aparatu zapłonowego, 3 serwa JR8711 na kierunku, 4 serwa JR8711 na lotkach, 4 serwa JR8711 na wysokości i 1 serwo C4451 silnik. Rozbita, pękł kadłub w ekstremalnej figurze.
EXTRA 330S
Rozpiętość 300 cm, waga 17 kg, silnik DA 150 + 2 tłumiki KS, śmigło 3 łopatowe Mejzlik 28,5x12, zbiornik 1250 ml, Power Box SC-12, 2 Duralite Plus baterie po 2800 każda, 1 bateria TBM 2000 do aparatu zapłonowego, 2 serwa HS 5745 na kierunku, 4 serwa JR8611A na lotkach, 4 serwa JR8611A na wysokości i 1 serwo C4451 silnik. Rok 2005. Sprzedałem.
SUPERXTRA
Rozpiętość 310 cm, waga 18 kg, silnik DA 150 + 2 tłumiki KS, śmigło Menz 32x10, dwa zbiorniki po 1200 ml, pompa do dymu SkyWriter, Power Box SC-12, 2 JR Match Box-y, 2 Duralite Plus baterie po 2800 każda, 1 bateria TBM 2000 do aparatu zapłonowego, 2 serwa HS 5745 na kierunku, 4 serwa JR8611A na lotkach, 4 serwa JR8611A na wysokości i 1 serwo C4451 silnik. Rok 2006.
YAK 55SP 330 cm Carf
Rozpiętość 330 cm, waga 20 kg, silnik DA 150 + dwie rury rezonansowe KS 1090, śmigło Menz 32x10, zbiornik 1200 ml, Power Box SC-12, 2 JR Match Box-y, 2 Duralite Plus baterie po 4000 każda, 1 bateria Duralite Plus 2000 do aparatu zapłonowego, 4 serwa JR8611A na kierunku, 6 serw JR8611A na lotkach, 4 serwa JR8611A na wysokości i 1 serwo C4451 silnik. Rok 2006. Miałem trzy takie modele - dwa rozbiłem i jeden sprzedałem.